Liukulle{0}}asennettu huoltoasema

Skid{0}}Mounted Fuel Station on avaimet käteen -periaatteella integroitu, tehtaalla{1}}integroitu mobiili tankkausratkaisu, joka yhdistää varastosäiliöt, pumppauslaitteet, annostelujärjestelmät ja ohjauskomponentit yhdelle teräsrakenteiselle alustalle. Se on suunniteltu nopeaan käyttöönottoon, luotettavaan polttoaineen käsittelyyn ja joustavaan-tankkaustoimintoon paikan päällä kaupallisissa laivastoissa, rakennustyömailla, etäteollisuudessa ja tilapäisissä projektipaikoissa.

Lähetä kysely

Tuotteen yleiskatsaus

Tekniset tiedot

Määrittelyparametri	Tekninen metriikka / yksityiskohdat	Toimialan vertailukohta
Tavallinen säiliön tilavuus	5 000 - 50 000 litraa, saatavilla räätälöidyillä moni-lokerokokoonpanoilla	10,000L–30,000L
Säiliön rakennesuunnittelu	Kaksi{0}}seinämäiset terässäiliökokoonpanot saatavilla sovellettavien UL 142/ULC S601 -vaatimusten mukaisesti	Yksi tai kaksinkertainen seinä
Annostelijan virtausnopeus	50 LPM standardi, jopa 120 LPM valituissa korkean -virtauksen laivaston kokoonpanoissa	Vakionopeus 40–70 LPM
Pumpun moottorin teho	1,5 kW - 4,0 kW, saatavana on vaarallisia{2}}aluemoottorivaihtoehtoja	Vakioteho 1,1 kW
Suodatusluokitus	10-mikronin hiukkas- ja vettä imevät suodatinvaihtoehdot	30 mikronin standardi
Rakenteellinen viimeistely	Suihku-puhdistettu teräs korroosiota estävällä-epoksipohjamaalilla ja polyuretaanipinnoitteella	Tavallinen teollisuusmaali
Käyttöjännite	380V/220V, 3-vaihe, 50/60 Hz; aurinko-hybridikokoonpanot saatavilla tiettyihin sovelluksiin	220V yksivaiheinen
Ympäristön toiminta-alue	-35 - +55 astetta, valinnainen kylmän sään ja trooppisen ilmaston paketit	-20 asteesta +50 asteeseen

Polttoaineen varastointijärjestelmä

Tilavuus ja lokerot:Skaalautuvat säiliön tilavuudet vaihtelevat 5 000 litrasta 50 000 litraan, ja saatavilla on sisäisiä monilokeroisia konfiguraatioita erilaisten yhteensopivien polttoainetuotteiden, kuten dieselin, bensiinin ja DEF/AdBluen, säilyttämiseen yhdessä liukukiinnitysjärjestelmässä.

Kaksinkertainen{0}}seinäarkkitehtuuri:Toissijainen suojarakennus on saatavana raskaalla-hiiliteräksisellä sisäsäiliöllä ja ulkokuorella, jotka on suunniteltu estämään vuodot ensisijaisesta astiasta. Suojaava epoksipohjamaali ja polyuretaaniulkopinnoitteet antavat lisäkestävyyttä korroosiota ja vaativia ulkoolosuhteita vastaan.

Materiaali ja huolto:Valmistettu raskaasta-hiiliteräksestä, jossa on säänkestävät-suojapinnoitteet, ja siinä on turvallinen tiivistetty sisäänkäynti tarkastusta, huoltoa ja sisäistä puhdistusta varten tarvittaessa.

Turvallisuus ja tuuletus:Konfiguroitavissa hätäpoistosuuttimilla, paine{0}}tyhjiö (PV) tuuletusaukoilla sekä ylitäytön esto- ja hälytysjärjestelmillä sovellettavien säiliöstandardien, polttoainetyypin ja paikallisten säännösten mukaisesti.

Valvonta ja vuotojen havaitseminen:Valinnaiset magnetostriktiiviset tasoanturit mahdollistavat reaaliaikaisen polttoainemäärän ja

Valinnaiset komponentit

Katos:Säänkestävät-teräskatokset tai ulkonemat suojaavat käyttäjiä, annostelijoita ja ohjauslaitteita auringolta, sateelta, lumelta ja muilta ulkoolosuhteilta.

Generaattori:Integroidut tai ulkoiset dieselgeneraattorit voivat tarjota itsenäistä sähkövirtaa etäkohteisiin ilman luotettavaa pääsyä verkkoon.

Palontorjuntajärjestelmä:Valinnaiset automaattiset tai termisesti aktivoidut palonsammutusjärjestelmät voivat suojata pumppua, annostelijaa tai laitteiston koteloita projektin vaatimusten mukaisesti.

Polttoaineenhallintajärjestelmä ja IC-kortti:Älykkäät RFID/IC-kortinlukijat ja polttoaineenhallintaohjelmistot voivat seurata kuljettajan tunnistamista, ajoneuvotietoja, kilometrimäärää, polttoaineen kulutusta ja tapahtumatietoja.

Etävalvonta ja CCTV:IoT-telemetriayhdyskäytävät ja turvakamerat voivat tarjota laitteiden tilan etävalvontaa, tapahtumien näkyvyyttä ja sivuston valvontaa siellä, missä verkkoyhteys on saatavilla.

Aurinkovoima:Aurinkosähköpaneelit ja akkujen varastointijärjestelmät voivat tarjota apu- tai erillistä virtaa ohjauselektroniikkaan ja valituille pienitehoisille{0}}laitteille riippuen paikan energiavaatimuksista.

Höyryn talteenotto ja valaistus:Sovellettavat vaiheen I/vaiheen II höyryn talteenottojärjestelmät ja vaarallisten alueiden{0}}valaistusvaihtoehdot ovat saatavilla polttoainetyypin ja paikallisten ympäristömääräysten mukaan.

Brändäys / mukautettu väri:Räätälöidyt ulkopinnat, yritysvärit ja logosovellukset voidaan toimittaa projektin brändäysvaatimusten mukaan.

Turvallisuus ja räjähdyssuojaus

Räjähdyssuojattu{0}}sähkösuunnittelu:Vaarallisten{0}}alueiden sähkökomponentit voidaan valita sopivilla Ex-suojausmenetelmillä ja sertifioinnilla soveltuvan vyöhykkeen/luokituksen, polttoaineominaisuuksien ja alueellisten standardien mukaisesti.

Hätäpainallus{0}}painikkeen sammutukset (EPO):Strategisesti sijoitetut hätäpysäytyslaitteet voivat keskeyttää polttoaineen annostelun ja valitut sähköpiirit polttoaineroiskeiden, laitevikojen tai muiden hätätilanteiden aikana.

Staattinen liimaus ja maadoitus:Erilliset maadoitusliittimet, sidosliitännät ja valinnaiset staattiset maadoituskelat mahdollistavat sähköstaattisten varausten hallitun haihtumisen ajoneuvon tankkauksen ja irtopolttoaineen siirron aikana.

Automaattiset leikkausventtiilit:Annostelijan tulolinjat voidaan varustaa hätäleikkaus- tai lämpösulkuventtiileillä{0}}, jotka on suunniteltu eristämään polttoaineen virtaus määritellyissä isku- tai palo-olosuhteissa valitun annostelijan ja paikallisten turvallisuusvaatimusten mukaisesti.

Sammuttimen integrointi:Sään{0}}kestäviä asennuskiinnikkeitä voidaan liittää liukurakenteeseen sopivien kuiva-kemikaali-, CO₂- tai muiden hyväksyttyjen sammutuslaitteiden asentamiseksi projektin palo-turvallisuussuunnitelman mukaisesti.

skid-mounted fuel station 1

Kokoonpano

skid-mounted fuel station 3

Asia

skid-mounted fuel station 2

Asiakkaat ja näyttelyt

Leader Energy Customer Visit -

Todistus

Leader Energy Certificate

FAQ

K: Voidaanko liukukiinnitetty{0}}huoltoasema helposti siirtää toiselle työmaalle alkuasennuksen jälkeen?

V: Kyllä. Järjestelmä on koottu integroidulle rakenneteräspohjalle, jossa on nimetyt nostopisteet ja trukin pääsymahdollisuus. Kun säiliö on asianmukaisesti tyhjennetty, eristetty ja valmisteltu kuljetusta varten, luisto voidaan siirtää nosturilla tai sopivalla raskaalla{2}}kuljetusvälineellä.

K: Vaatiiko asema pysyvän betoniperustuksen vai voidaanko se sijoittaa suoraan soralle?

V: Väliaikaiset asennukset voidaan sijoittaa oikein suunnitellulle, tiivistetylle ja tasaiselle pinnalle paikallisten määräysten salliessa. Pysyviin asennuksiin suositellaan yleensä teräsbetoniperustaa tai muuta suunniteltua tukirakennetta vakauden takaamiseksi täydellä käyttökuormalla.

K: Miten staattista sähköä hallitaan turvallisesti polttoaineen annostelun ja säiliöauton purkamisen aikana?

V: Järjestelmässä voi olla omat maadoitusliittimet, liitoskohdat ja staattiset maadoituskelat. Toimitusajoneuvo tai säiliöauto tulee liittää ja maadoittaa asianmukaisesti ennen polttoaineen siirron aloittamista soveltuvien käyttömenettelyjen ja paikallisten turvallisuusmääräysten mukaisesti.

K: Onko mahdollista käyttää tätä itsenäistä{0}}polttoaineasemaa syrjäisissä paikoissa ilman verkkosähköä?

V: Kyllä. Järjestelmä voidaan konfiguroida valinnaisella aurinkosähkö- ja akkujärjestelmällä valituille kuormille tai pariksi dieselgeneraattorin kanssa verkkovirran-syöttämiseksi. Lopullisen tehon-lähteen valinta riippuu pumpun kapasiteetista, käyttötunnista, ilmastosta ja paikan kokonaisenergiatarpeesta.

K: Voidaanko eri polttoainelaatuja, kuten dieseliä ja bensiiniä, varastoida ja annostella samasta liukuyksiköstä?

V: Kyllä, moniosastoiset kokoonpanot voidaan suunnitella yhteensopiville polttoainetyypeille tarkoitetuilla tuotelinjoilla, venttiileillä, pumpuilla, mittareilla ja annostelupisteillä. Asianmukainen erottelu ja käyttö-kohtaiset komponentit auttavat minimoimaan tuotteiden välisen ristikontaminaation riskin.

K: Mitkä erityiset turvalukot estävät vahingossa tapahtuvan polttoaineen vuotamisen ylitäyttötapahtumien aikana?

V: Säiliön kokoonpanosta riippuen järjestelmä voi sisältää mekaanisia ylitäytön estolaitteita, korkean{0}}tason antureita, elektronisia hälytyksiä ja pumpun -sulkulukkoja. Aktivointitasot ja ohjauslogiikka on konfiguroitu soveltuvan säiliöstandardin, polttoainetyypin ja projektin vaatimusten mukaisesti.

K: Mitä rutiininomaisia talvehtimisvaiheita tarvitaan nolla-{0}}ilmastossa?

V: Kylmän-sääsovelluksiin voidaan sisällyttää valinnainen eristys, kaapin lämmitys, lämmön seuranta, matalan-lämpötilojen-tiivisteet ja komponentit sekä sopivat talvi-polttoaineen tekniset tiedot. Lopullinen talvehtimispaketti tulee valita ympäristön vähimmäislämpötilan, polttoainetyypin, putkien sijoittelun ja vaadittujen käyttöolosuhteiden mukaan.

Suositut Tagit: liukukiinnitetty-huoltoasema, Kiina liukukiinnitettyjen-huoltoasemien valmistajat, toimittajat, tehdas